比雅阁和凯美瑞更大，这款合资B级车仅需12万

这可能是合资B级车中最低的官方推荐售价了，区间为13.98-18.68万元。再加上3000元可折抵10000元和10000元的置换补贴优惠，使得北京现代第十一代索纳塔的最终成交价仅为12.28万元，这实在是令人震惊。在价格公开的瞬间，发布会现场爆发出一片惊叹声。下面由无心号小苏带大家了解具体情况。

根据它的车身尺寸和定价，它实际上已经实现了与国产车相同的价格水平。

与预售期间的车型数量不同，正式发布的第十一代索纳塔把1.5T和2.0T车型都分成了三个版本，分别为Air、Pro、Max。其中，1.5T车型保持了标准的外观设计，而2.0T车型则全线采用了更具运动感的N line风格套件。

可以看出，北京现代意在抓住最后的机会，进行全力一搏，将价格压至极限。我们通常听说某些B级车的终端售价在某些地区低至13万起，现在第十一代索纳塔似乎已经正式宣布了这一点。

尽管价格低廉，但第十一代索纳塔的基础配置却相当完善，包括倒车影像、无钥匙进入/启动、全自动大灯、自动空调、加热/自动折叠后视镜、皮质方向盘、CarPlay、车道保持、双层前风挡等功能一应俱全。唯一的不足是车机系统缺乏导航功能，只能依赖手机连接来弥补。总体来说，1.5T Air版的基本功能已经超过了大多数同级合资B级车的基础配置。

对于追求更高实用性的车型，1.5T Pro版提供了极好的价值，其价格合理且增加了前后雷达、L2级驾驶辅助、智能车机系统、全液晶仪表板、主副驾驶电动调节、座椅加热、手机无线充电和64色氛围灯等功能。这款车型被认为是整个系列中性价比最高的。

1.5T Max和2.0T N line Air可能是许多购车者在选择时会犹豫的两款车型，两者价格仅相差1000元，前者配置更丰富，后者则提供更强的动力和更吸引人的运动套件。这两款车型都配备了不同样式的18英寸轮毂和全景天窗。

而1.5T Max还增加了更多的主动安全特性（如开门预警、后方碰撞预警、并线辅助）、电动后备箱、数字钥匙+蓝牙钥匙、方向盘加热和后排座椅加热，但这导致其价格比1.5T Pro版高出1.3万元，这一点我难以理解。

2.0T N line Air虽缺少上述功能，但配备了前排双层隔音玻璃、皮革和翻毛皮拼接座椅，并升级了金属踏板、红色缝线和真皮打孔方向盘等，再加上动力和外观套件的升级，其16.38万元的官方指导价我觉得还是可以接受的。

2.0T N line Pro则进一步升级了360度全景影像、盲区显示和泊车辅助等功能，使得日常泊车更加便捷。它还增加了指纹识别启动功能（车内），虽然个人觉得这个功能的实用性不及手机远程启动。

系列中最高配置的2.0T Max版增添了后视镜自动防眩目功能、透镜式LED大灯、19英寸轮毂和米其林轮胎、前排座椅通风和座椅角度记忆功能，这款车型可能只会吸引少数人。座椅通风功能仅限于顶配车型实在不够合理，强烈建议在Pro版中也提供可选配。

新车所搭载的发动机与旧款相同，仅对2.0T的动力进行了优化，但两款动力都配备了更平顺、更耐用的8速自动变速箱。

抛开其他因素，从家用代步车的角度来看，第十一代索纳塔绝对具有最高的性价比，起售价12万元多一点是无法再低了。尽管它的硬件特点不多，但它的主要卖点是耐用性，如果这样的车型仍然销售不佳，那么北京现代未来可能会更加艰难。