近期，互联网上流传了小鹏汽车下属新品牌MONA的首款电动车型的谍照，这款车是一种紧凑型全电动轿车，预计售价在10-15万元区间，可能会配备高级辅助驾驶系统。根据小鹏汽车在2023年全年业绩报告电话会议上发布的信息，MONA品牌预计将在2024年4月举办的北京国际车展上正式亮相。下面由无心号小苏带大家了解具体情况。
MONA的这款新车采用了全新设计语言，车辆前端的封闭式设计两侧安装了T形前大灯，下方设有自动开闭的通风口。
这款新车前灯系统没有使用激光雷达技术，可以推测其将采用基于纯视觉的辅助驾驶硬件方案，并且会使用小鹏汽车的非高精地图导航技术，实现在高速及城区的自动导航驾驶。
预计MONA品牌的其他车型也将使用这种智能驾驶方案，目的是为了降低生产成本。不过，由于缺少激光雷达，这些车型在城市驾驶中的表现可能与小鹏其他使用激光雷达的车型有所不同。
从官方发布的剪影和谍照中可以看到，MONA新车的侧面设计十分简洁，车窗下边缘线条直挺，车身后部设计呈溜背式，整体侧面线条流畅。此外，新车还配备了隐藏式车门把手和低阻力车轮。
在车尾部，MONA新车使用了与前大灯相呼应的T型尾灯设计。从谍照来看，这款新车很可能不采用连贯式尾灯设计，这种设计显著提升了MONA车型的识别度。
内饰方面，MONA新车去掉了传统的液晶仪表盘，仅配备了多功能方向盘和中控屏。特别的是，新车在前座椅背后安装了屏幕，可能是为了提供后排的娱乐功能，这表明MONA新车对后排乘客的考虑颇为周到。
关于MONA新车的动力和续航能力的具体信息，还需等待小鹏官方的进一步公布。
根据小鹏官方的计划，MONA品牌的首发将在北京车展期间，并计划在今年第三季度开始交付，主要针对10-15万元的入门级市场，并继续发挥小鹏在智能驾驶和智能车舱技术上的优势。MONA品牌的目标是追求盈利，首款车型的月销量目标设定为1万台，产能方面不会有问题。
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