是否能赶超比亚迪唐，看价格而定

近日，上汽通用雪佛兰推出了探界者Plus的官方图片，这款车是全新探界者的插电混动版本，其燃油效率为每百公里仅消耗5.97升，有效打破了“美系车耗油高”的旧有观念。下面由无心号小苏带大家了解具体情况。

探界者Plus已正式出现在工信部的产品目录中，并计划在4月的北京国际车展上进行展出。此外，雪佛兰还计划在车展中展示一款全新的电动车型，显示出其在中国市场推广多款新能源车型，加速品牌转型的决心。

具体来看这款探界者Plus，新车型提供RS和ACTIV两种外观与内饰风格，RS款式更为动感，而ACTIV款偏重运动与户外元素。不管选择哪一款，探界者Plus都展现了浓郁的美式SUV特色，车身线条强悍，造型极具霸气。

探界者Plus在外观上与国外版大体相同，前脸采用了大面积的蜂窝状格栅，并配有粗壮的镀铬饰条，同时配备细长的LED日间行车灯和分体式头灯，前保险杠也增加了镀铬装饰，提升了整车的质感。

车身侧面保持了典型美系车的设计风格，门板线条圆润，前后轮眉突出，搭配底部的磨砂塑料防擦条，这一设计显示出强烈的力量感。探界者Plus的C柱设计具有明显特色，C柱外侧有一条从后翼子板向上延伸的装饰板，上方配置了悬浮车顶。车尾设计简洁，配备了7字形尾灯和隐藏式排气管。

探界者Plus的尺寸为长宽高4653/1902/1714mm，轴距2730mm，与现款车型相比，车身和轴距都有所增加，这将为车内后排腿部空间带来改善。

虽然雪佛兰官方尚未发布探界者Plus的内饰图，但可以参考国外版新款探界者，其配备了三幅式方向盘和11英寸液晶仪表盘以及11.3英寸中控屏幕，中控台下方还有众多实体按键，便于操作。

值得一提的是，新款探界者的中控台略微向驾驶员一侧倾斜，这不仅便于驾驶员查看中控屏，而且使得触控操作更加便捷。根据工信部的数据，探界者Plus配备了1.5T发动机和驱动电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为127kW，驱动电机最大功率为140kW。探界者Plus还配备了16.5kWh的磷酸铁锂电池包，纯电模式下续航里程可达80公里，百公里综合油耗仅为5.97L。