5月20日消息，据媒体报道，小鹏汽车副总裁顾宏地近期在一次采访中提到公司可能会向其他汽车制造商提供自动驾驶和电动汽车技术。然而，小鹏汽车官方对此进行了澄清，表示这一说法属于“过度解读”。顾宏地表示，小
5月20日消息，据媒体报道，小鹏汽车副总裁顾宏地近期在一次采访中提到公司可能会向其他汽车制造商提供自动驾驶和电动汽车技术。
然而，小鹏汽车官方对此进行了澄清，表示这一说法属于“过度解读”。
顾宏地表示，小鹏实际上只是提到了技术变现作为一种盈利模式的可能性。
中国新能源产业正在成为全球新能源变革的技术输出中心。
顾宏地认为，为了快速提升智能驾驶技术，传统车企需要更多合作，这将是长期趋势的一部分。
从大众集团对小鹏汽车的50亿元投资，到累计投资425亿元用于加速合作车型开发，再到双方在电子电气架构（EEA）技术上的合作，这些举措都显示了双方合作的深化，并在行业内实现了“技术变现”的新商业模式。
这种合作模式不仅改变了传统的造车和卖车商业模式，还为汽车企业提供了新的盈利途径，凸显了技术已成为汽车企业核心竞争力的重要组成部分。
责任编辑：王略
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