5月10日消息，乘联会最新数据显示，2024年4月全国乘用车市场零售量为153.2万辆，同比下滑5.7%，环比下降9.4%。值得一提的是，自主品牌表现尤为强劲，4月零售量达到88万辆，同比增长11%，
5月10日消息，乘联会最新数据显示，2024年4月全国乘用车市场零售量为153.2万辆，同比下滑5.7%，环比下降9.4%。
值得一提的是，自主品牌表现尤为强劲，4月零售量达到88万辆，同比增长11%，环比下降5%。
自主品牌的市场份额持续增长，4月国内零售份额为57.4%，同比增长9个百分点。
在新能源市场和出口市场，自主品牌同样获得显著增量，其中比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车和长安汽车等头部传统车企转型升级效果显著，品牌份额明显提升。
合资品牌方面，4月主流合资品牌零售量为45万辆，同比下降26%，环比下降9%。
德系、日系和美系品牌市场份额均有所下降，分别下降2.2个百分点、3.6个百分点和2.6个百分点。
新能源汽车市场继续保持增长势头，4月生产量达到80.2万辆，同比增长33.5%，环比增长0.9%。
新能源乘用车批发销量为78.5万辆，同比增长30.0%，环比下降3.7%。
新能源车市场零售量为67.4万辆，同比增长28.3%，环比下降5.7%。新能源车出口量达到11.5万辆，同比增长26.8%，环比下降4.1%。
新能源车在国内市场的渗透率持续提升，4月达到43.7%，较去年同期的32%提升了11.7个百分点。
自主品牌新能源车渗透率为66.8%，豪华车中的新能源车渗透率为22.6%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅为7.5%。
责任编辑：王略
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