路特斯集团CEO冯擎峰近日在社交平台明确表示，作为定位百万级豪华纯电汽车品牌，路特斯不会参与价格战。
他认为，尽管当前中国汽车市场的价格战现象普遍，但这并不代表所有品牌都必须降价竞争。
冯擎峰强调，路特斯对自身的智能制造、品质控制、产品性能和品牌魅力充满自信。
2023年，路特斯实现营业收入6.79亿美元，毛利率达到15%，尽管全年净亏损约7.5亿美元，但电动车型在交付量中占比高达63%。
去年10月，路特斯曾预计2024年交付量将增至2.6万辆，2025年进一步提升至7.3万辆。
然而，上市后不久，路特斯调整了销量预期。冯擎峰在4月份提出，路特斯有望在2026年实现利润和现金流转正，毛利率超过20%，销量达到5万至6万辆。
在众多品牌纷纷降价的市场环境下，路特斯坚持不降价的策略显得尤为突出。
冯擎峰认为，即使在中低端纯电和入门豪华车市场存在配置和外观同质化的问题，百万级纯电汽车市场仍有其独特性。
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