25万级“最强日系SUV”，搭载2.0T+9AT

虽然国产SUV已经很强，但很多朋友依旧愿意选择日系SUV，图的就是皮实耐用。那么预算不到30万元，除了丰田汉兰达之外，还有什么其他好选择吗？下面由无心号小苏带大家了解具体情况。

今天就聊聊东风日产探陆，这款车虽然是首次进入中国市场，但第一代车型在1981年就已经上市，我们现在看到的已经是第五代车型。东风日产探陆目前有5款在售车型，市场指导价格为23.98万元-30.18万元，厂家给出了3000元抵扣27000元、日产老车主赠送全险等购车权益，同时经销商也给出了一定的现金优惠，不过各地并不一致。

东风日产探陆定位中大型SUV，和大众途昂、福特探险者等车型同级别，车身尺寸为5130*1981*1767mm，轴距2900mm，并且提供7座和6座两种座椅布局，其中顶配四驱智享版前排座椅加热/通风/记忆、第二排座椅加热功能，其余车型（两驱智尚版除外）只提供第一排座椅加热，这一点我认为不符合东风日产旗舰SUV的定位。

外观方面，东风日产探陆设计的比较有型，前脸采用了大尺寸中网，和大灯组衔接在一起，前包围的造型虽然不够激进，但视觉效果也比较好看，而且也有比较鲜明的层次感。

车身轮廓比较大气，而且采用了大倾角的A柱、D柱以及略显溜背的车顶，所以大气之余还有几分动感姿态，整体来说不属于那种很吸睛、但没有短板的设计风格。

进入车内，东风日产探陆提供12.3英寸仪表盘、12.3英寸中控屏，整车内饰设计显得比较传统，但豪华氛围营造的还是比较好。探陆全系标配了智能车机系统，虽然UI界面、内容生态、语音控制没有新能源车那么丰富，但也足够保证日常用车所需。

L2级智能驾驶辅助系统，只有四驱版车型才有提供，ADAS功能也比较常规，主要是碰撞提醒、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、交通标志识别等常见配置，虽然不算先进，但都是比较实用的功能，整体来说，和同价位国产新能源车还是有明显的差距。

动力方面，东风日产探陆全系标配2.0T发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为376牛米，传动部分采用了9AT变速箱，这套动力系统还是比较有看点，而且也是不错的卖点。厂家并没有给出具体的零百加速信息，不过根据我们的评测经验，这款车的动力储备是足够的。油耗方面，两驱版综合油耗为8.65L/百公里，四驱版为8.96-8.99L/百公里。

底盘方面，东风日产探陆搭载了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，有三款车型搭载了适时四驱系统，并且配有越野和雪地驾驶模式，来提升车辆在高速公路、雨雪天气的稳定性。

整体来说，东风日产探陆是一款主打家用维度的中大型SUV，在配置、空间、动力等方面照顾得比较全面，如果有兴趣可以亲自试驾体验一番，看看是不是符合自身的购车需求，这才是关键。