5月24日消息，自雷军在2021年3月宣布小米集团进军智能电动汽车行业以来，三年时间过去，小米集团在这一新兴业务上的成果逐渐显现。小米集团2024年一季度财报显示，小米集团的研发费用同比增加25.4%
5月24日消息，自雷军在2021年3月宣布小米集团进军智能电动汽车行业以来，三年时间过去，小米集团在这一新兴业务上的成果逐渐显现。
小米集团2024年一季度财报显示，小米集团的研发费用同比增加25.4%至52亿元，研发费用占收入的6.8%，显著高于宣布造车前。
截至2024年3月底，小米共有3.54万名员工，比三年前多了1.2万人，这一数字相当于小鹏汽车的总人数。
此外，小米汽车的研发团队也在不断壮大，截至去年底，小米汽车团队共有3400名研发人员，这一规模比小鹏少了2000人，约是同期理想的一半，蔚来的三分之一。
但卢伟冰表示，小米汽车智能驾驶团队目前超过1000人，并计划到2024年底增至1500人左右，明年扩充到2000人。
财报还显示，截至4月30日，小米SU7累计锁单量达88063辆，5月15日的累计交付量达到10000辆，尽管交付周期较长，但小米汽车工厂的产能提速已在交付周期上体现。
责任编辑：黑白
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